Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ kết nối tuyến TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, thời gian từ Sài Gòn về Tây Đô chỉ còn 2 tiếng.
Ngày 4/1/2021, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đến dự và phát lệnh khởi công dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được khởi công tại xã Thuận An, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.
Công trình dài gần 23 km, trong đó hơn 10 km đi qua Đồng Tháp, còn lại là trên địa bàn Vĩnh Long. Điểm đầu của dự án nằm tại phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long. Điểm cuối tại nút giao cầu Chà Và, kết nối quốc lộ 1, thuộc xã Thuận An, thị xã Bình Minh.
- Tốc độ thiết kế 100 km/h
- Chủ đầu tư: Bộ Giao thông Vận tải
- Tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng
- Quản lý dự án: ổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý Hạ tầng Giao thông Cửu Long
- 6 làn xe,
- Bề rộng nền đường 32 m.
Giai đoạn một phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Giai đoạn hoàn thiện Tuyến cao tốc sẽ cơ bản hoàn thành năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ giai đoạn một trong năm 2023.
Đến nay, các địa phương đã giải phóng mặt bằng, bàn giao được 17,8 km, giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng đạt trên 96%.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật cho biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ nằm trong tổng thể trục đường cao tốc từ TP HCM đến Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2010.
Cầu Mỹ thuận 2 đang được xây dựng bằng vốn trái phiếu, dự kiến hoàn thành năm 2023. Do đó, việc đầu tư đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc TP HCM – Cần Thơ theo quy hoạch đã phê duyệt là hết sức cần thiết và cấp bách.
“Khi đó, trong điều kiện không kẹt xe, thời gian các phương tiên từ TP HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 tiếng so với 3-4 tiếng như hiện nay; giảm áp lực giao thông trên quốc lộ 1; thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội miền Tây; từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc theo quy hoạch đã được phê duyệt”,
Các địa phương liên quan cam kết giải phóng, bàn giao sớm mặt bằng cho đơn vị thi công; quan tâm sớm bố trí tái định cư, tạo đời sống mới để nhân dân vui lòng giao mặt bằng theo đúng quy định…
Bên cạnh đó có nhiều tuyến đường với mức đầu tư lớn cũng sắp được thông xe như:
- Tại miền Tây, tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi dài hơn 51 km, kinh phí hơn 6.300 tỷ đồng, sắp thông xe.
- Cao tốc trục ngang Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu dự kiến vốn đầu tư hơn 33.000 tỷ đồng, hoàn thành năm 2026, góp phần thúc đẩy đồng bằng Mekong phát triển.
- Cao tốc trục ngang thứ hai Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng dài 155 km, đầu tư theo hình thức ODA và ngân sách, kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành sau ba năm.
- Còn hai tuyến khác gồm: An Hữu – Cao Lãnh dài hơn 28 km, qua tỉnh Tiền Giang và Đồng Tháp, kinh phí thực hiện hơn 5.500 tỷ đồng, dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2021-2025;
- Mỹ An – Cao Lãnh dài 26 km có vốn đầu tư 4.500 tỷ đồng, kết nối với tuyến Cao Lãnh – Kiên Giang trong trục cao tốc Bắc – Nam phía Tây.